Машинка старая проблем накопилось много это и подвеска, и тормоза, да и по электрики, не работает свет и нужно дополнительно установить противотуманки.
- По двигателю – отвалился датчик иглы, не работают датчики температуры впускного воздуха и температуры топлива.
- Диагностика подвески выявила неправильно установленный датчик уровня автомобиля левый задний.
- Диагностика ABS не работает датчик на переднем правом колесе
- Оборванны провода на стрелки давления контуров.
- Сгнила проводка всех фар … благо, что внутри кабины все цело.
Нами восстановлена подсветка приборной доски.
Из не решенных проблем остался только датчик уровня топлива.
Туманки установлены по штатной схеме.
То же касается технических возможностей грузовиков MAN TGM, то здесь так же есть из чего выбрать. В наличии имеются шестицилиндровые дизельные моторы с турбонаддувом, мощность которых составляет 240, 280 и 326 лошадиных сил. Каждый из этих двигателей полностью соответствует европейским требованиям по экологии Евро-3.
Ассортимент предлагаемых коробок передач также достаточно широк. Наиболее распространенными являются механическая девятиступенчатая трансмиссия и двенадцатиступенчатый автомат. Спереди и сзади МАН ТГМ имеет рессорную подвеску, в зависимости от версии, можно приобрести грузовик с пневмоподвеской как заднего, так и всех мостов.
Наибольшую популярность рассматриваемый грузовик получил на территории таких европейских стран, как Франция, Италия, Германия, Великобритания и Испания.
Было принято решение отправить блок в ремонт, на столе блок ведет себя как исправный, по крайней мере на КАНЕ 4 вольта. Я так понимаю, что ремонт не получится, нужен донор.
